Londra merkezli uluslararası enerji düşünce kuruluşu Ember’in son analizine göre, elektrikli araçlar ülkelere enerji ithalat faturalarını azaltmak için önemli bir fırsat sunuyor. Dünyada 39 ülkede elektrikli araçların satışlardaki payı 2019’da %4 seviyesindeyken 2025’te %10’un üzerine çıktı. Çin’de ise elektrikli araçların toplam araç satışlarındaki payı geçen yıl ilk kez %50’yi aştı. Böylece, küresel elektrikli araç filosu geçen yıl günlük 1,7 milyon varil petrol tüketiminin önüne geçti. Bu miktar, İran’ın Hürmüz Boğazı’ndan ihraç ettiği günlük 2,4 milyon varil petrolün yaklaşık %70’ine karşılık geliyor. Dünyanın günlük petrol tüketimi ise 104 milyon varil seviyesinde bulunuyor. Elektrikli araçların yaygınlaşmasına bağlı olarak azalan petrol tüketimi, özellikle ithalatçı ülkelerin faturalarını azaltıyor. Keşke Türkiye yenilenebilir enerji ve elektrikli araç teşviklerini bu kadar hızlı düşürmeseydi ve teşvikleri daha da artırsaydı, cari açığımız çok daha düşük olurdu. Artan petrol fiyatları ile boğuşacağımıza, şu anda yenilenebilir enerji ile ülkemiz rahat ederdi.
ABD, son 30 yılda gezegeni ısıtan devasa emisyonları nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 10 trilyon dolarlık zarara yol açtı ve bu ekonomik yükün yaklaşık dörtte biri kendi üzerine düştü. Tarihsel olarak en büyük karbon salan ülke konumunda olan ABD, son bulgulara göre küresel ekonomik büyümeye diğer tüm ülkelerden daha fazla zarar verdi. Günümüzde en büyük karbon salımı yapan ülke olan Çin ise aşağı kalır değil, o da 1990’dan bu yana yaklaşık 9 trilyon dolarlık GSYH kaybından sorumlu. Bu ekonomik daralmanın yaklaşık %25’i ABD’nin kendi içinde yaşanmış olsa da, diğer ülkeler de ağır bir bedel %70 ödetti. Kayıplar özellikle en yoksul ülkelerde orantısız biçimde hissedildi. Araştırmaya göre, 1990’dan bu yana ABD’nin emisyonları Hindistan’da yaklaşık 500 milyar dolar, Brezilya’da ise 330 milyar dolar ekonomik zarara neden oldu.
Rusya’dan ham petrol getiren bir tankerde gece yarısından sonra bir patlama meydana geldi. İstanbul Boğazı’nın 15 mil açığında yaşanan olayda geminin güvertesi ile makine dairesinde hasar oluştuğu, makine dairesinin su aldığı bildirildi. Patlamanın ardından 140 bin ton petrol taşıyan gemi acil yardım talebinde bulundu. Bölgeye Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik ve acil müdahale gemisi Nene Hatun sevk edildi. Gemideki 27 personelin tamamının Türk olduğu, yaralanan bulunmadığı belirtildi.
WWF yani Dünya Doğayı Koruma Vakfı liderliğinde 20’ncisi gerçekleştirilen ve dünyanın en büyük sivil çevre hareketlerinden biri olan Dünya Saati, bu yıl da milyonlarca insanı gezegenimiz için 1 saat ayırmaya davet etti. Artan doğa kayıpları ve derinleşen iklim krizine dikkat çekmeyi amaçlayan Dünya Saati, Türkiye’de WWF-Türkiye’nin öncülüğünde gerçekleştiriliyor. Dünya Saati kapsamında çok sayıda anıt, kurum, spor kulübü, üniversite, belediye ve kamu kuruluşu farkındalık yaratmak için ışıklarını 28 Mart 2026 Cumartesi günü saat 20.30’da bir saatliğine kapattı.
Birgün’den Aycan Karadağ’ın haberine göre, Muğla’nın Fethiye ilçesine bağlı Göcek Mahallesi’nde bulunan Osmanağa Koyu’nda iş makineleriyle sürdürülen çalışmalar, bölge halkının tepkisini büyüttü. Kıyı bölgesinde restoran, kafeterya ve günübirlik tesis yapılmak istendiği iddia edilirken, yurttaşların alana girişi jandarma tarafından kurulan barikatla engellendi. Tepkiler üzerine çalışmaların pazartesi gününe kadar durdurulduğu bildirildi. Fethiye-Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi (ÖÇKB) içinde yer alan Osmanağa Koyu’nda başlatılan çalışmalara, bölge sakinleri ve çevre savunucuları itiraz ediyor.
Evrensel’den İzel Gözde Meydan’ın haberine göre, Muş’un Varto ilçesinde 16 köyü kapsaması planlanan Jeotermal Enerji Santrali (JES) projesine karşı tepkiler büyüyor. Kocaeli Vartolular Ekoloji Platformu üyeleri, projenin iptali ve sondaj çalışmalarının durdurulması talebiyle İzmit Sabri Yalım Parkı’nda bir araya gelerek basın açıklaması gerçekleştirdi. Eyleme CHP Kocaeli Milletvekili Mühip Kanko, ve İstanbul Milletvekili Doğan Demir, eski Avrupa Birliği Bakanı Ali Haydar Konca, EMEP Kocaeli İl Başkanı İlhami Şahbaz ve EMEP Genel Başkan Yardımcısı Arzu Erkan, siyasi partilerin il başkanları, Varto dernekleri ve çok sayıda kitle örgütü temsilcisi destek verdi.
Dicle Nehri’nde ham petrol kirliliği tespit edildi. Sızıntıyla birlikte nehir yüzeyinde oluşan petrol tabakası, akıntının etkisiyle geniş bir alana yayıldı. Nehirden yükselen yoğun petrol kokusu çevredeki yerleşim yerlerinde de hissedilirken, vatandaşlar tedirgin oldu. Dicle Nehri’nde tespit edilen ham petrol kirliliği sonrası Cizre Belediyesi, halk sağlığını korumak amacıyla kritik bir karar alarak nehirden su alan su arıtma tesisinin geçici olarak durdurulduğunu ve ilçeye su akışının kesildiğini duyurdu. Yetkililer, nehir suyunun yeniden uygun değerlere ulaşmasının ardından arıtma tesisinin tekrar faaliyete alınacağını ve ilçeye su temininin kaldığı yerden devam edeceğini belirtti. Bölgede yaşanan petrol sızıntısının ardından nehirdeki ekosistem ve halk sağlığı açısından risklerin devam ettiği değerlendiriliyor.
